Cidade Coral

Design GOMMA

“CORAL DA CIDADE”, projetado em parceria com o ITA projeto, foi escolhido entre quase 300 inscritos de todo o mundo, e agraciado com o PRÊMIO DE ENERGIA especial (profissionais de categoria).

Cortesia de GOMMA Design

Uma premissa
Cidade como uma projeção

A forma das nossas cidades não é nada mais do que uma projeção sobre a base de nossa sociedade (constituída por atividade humana, valores, princípios, economia, cultura, religião, etc) de um lado, e a resposta a condições geográficas específicas (clima, orografia , agentes atmosféricos, etc) do outro lado. Em uma última análise, a forma de nossa cidade é resultado de um maior nível de interação entre as pessoas, e entre estes e o ambiente natural existente. Então, por que são as nossas cidades, muitas vezes tão caótico, desordenado, poluído, sujo, em poucas palavras, não é sustentável? Talvez porque os valores e os princípios da nossa sociedade de hoje não estão devidamente sustentável? Esta poderia ser uma resposta.

Então, como arquitetos, o que podemos fazer para o design sustentável (e belo) nas cidades?Se a forma da cidade é apenas uma projeção no chão de uma sociedade criada por valores humanos, é possível para nós a concepção das cidades mais habitáveis e eco-friendly a partir de sua forma (daí a partir do final do processo que acabamos de mencionar )? É possível ativar um “atraso” do processo? Podemos mudar a sociedade e seus valores com o poder do design?

Nossa proposta quer provar que o planejamento da arquitetura e design urbano podem cidades sustentáveis só se eles começarem a partir de valores diferentes e mais responsáveis. Um desenvolvimento de consciência é o principal desafio de nossa geração, a única maneira de alcançar um mundo sustentável.

Cortesia de GOMMA Design

O CONCEITO

Arquitetura como uma metáfora. Pensamos que a arquitetura é uma metáfora da natureza. Olhando desta perspectiva, o nosso “modelo” tem de ser encontrada no ambiente natural, que contém um número infinito de estruturas complexas de vida. Estruturas naturais, melhor do que qualquer realização humana, pode nos ajudar a encontrar uma maneira de projetar uma nova comunidade sustentável. Por esta razão, o nosso mainframe conceitual para a competição agora é o estudo dos “corais”, que pode ser facilmente comparado com as nossas cidades (porque eles têm de cumprir exigências semelhantes).

A MASTERPLAN VERDE


Em nosso zoneamento de 50% da área total disponível será verde. Haverá parques dentro do desenvolvimento e pátios verdes no interior dos edifícios. Carros não terão acesso ao interior do desenvolvimento (exceto em casos de emergência), eles vão ficar estacionados em áreas dedicadas ao longo do perímetro externo. De lá, as circulações será assegurado por veículos elétricos, bicicletas, percursos pedestres, etc. Desta forma, a poluição será reduzida drasticamente.

Sustentabilidade Social

O plano diretor do projeto visa garantir e estimular as relações sociais entre inquilinos em diferentes camadas.

Pátios interiores = Primeiro nível de socialização. Nessas áreas, as pessoas que vivem no mesmo prédio será capaz de reunir. Pequenas ações sociais podem ser promovidas, aumentando a ação ao ar livre das crianças com todas outras da mesma  idade. Os pátios internos são dedicados à socialização de pessoas que compartilham o mesmo edifício, garantindo um certo nível de segurança e privacidade. Eles não são acessíveis a pessoas não autorizadas.

Parques / ruas = Segundo nível de socialização será uma grande porcentagem de áreas dedicadas para abrir parques verdes, acessível por pessoas que moram no bairro, mas também por pessoas de outras partes da cidade. Um projeto paisagístico vai fazer essas áreas muito agradável, com um ar não poluído, devido à ausência de carros. As ruas internas (entre os prédios diferentes) são intencionalmente projetada bastante estreito para promover as relações físicas entre as pessoas. Pequenos mercados interno e externo “, lojas, farmácias, bancos, restaurantes, terá de enfrentar as ruas criando uma atmosfera viva e animada. Este ambiente vibrante é um dos temas principais de nossa abordagem, nós aprendemos que a partir do Barangay filipino, onde a vida é vivida a maior parte do tempo ao ar livre. Este “caminho fácil” de vida vai melhora espontânea relações públicas e criar uma economia viva micro devido ao consumo interno.

Edifícios públicos = terceiro nível de estruturas de socialização como a escola, igreja, prefeitura, etc, representam mais áreas de socialização . Ao elaborar as atividades relacionadas à organização da cidade, terá lugar no interior desses edifícios. O projeto dessas estruturas é propositalmente “user friendly”, para acolher o cidadão para que, em um ambiente familiar, os usuários se sintam parte de uma comunidade e por esta razão que eles possam participar ativamente na organização da sua cidade. A boa integração entre pessoas diferentes é uma garantia para conseguir uma comunidade segura, limpa e bem cuidada.

Estrutura de aço


O aço é um material verde, porque sua produção tem um impacto menor sobre o meio ambiente (em comparação com outros materiais de construção), e também porque é fácil de reciclar e desmontar. Também é acessível em termos de preço, fácil de montar, leve, fácil de circular e ideal para uma construção limpa e precisa no local. Além disso, o seu bom desempenho estrutural sob diferentes situações e sua capacidade de ser usado e combinado com outros tipos de materiais (como madeira, concreto, vidro, etc) fazer a escolha de aço nosso último para fins estruturais.

Estrutura

REVESTIMENTO

Ambos os edifícios residenciais e públicos terão fachadas parcialmente coberto com bambu. Este material é natural, local, barato, amplamente utilizado na construção rural na  e, portanto, muito familiar para os filipinos. Nós usamos bambu para criar sombras, para filtrar o ar e ventilação através do aumento de edifícios. Foi utilizado também para caracterizar os edifícios públicos (prefeitura, a igreja, etc). O bambu é a escolha certa para criar um, natural e arquitectónica elegante ambiente acessível.

Ar de arrefecimento e SOMBREAMENTO SISTEMA DE REFRIGERAÇÃO

Os pátios interiores verdes, em conjunto com grandes buracos abertos por meio das massas de construção e fachadas (espaços entre algumas unidades), vai aumentar a adição ventilação natural, ventilação cruzada em cada unidade irá aumentar a velocidade do ar para reduzir a temperatura interna.

Superfícies sombreadas (com telhados extensos e abrigos) reduzirá drasticamente radiação direta do sol.
Durante as horas mais quentes do dia, o sol nunca bate diretamente superfícies vidradas (para diminuir a temperatura interna). Essas duas estratégias irá garantir uma diminuição de 30% do consumo de energia em comparação com os padrões.

Gestão da Água e GESTÃO DE RESÍDUOS

Um sistema interligado de canais é criado a fim de minimizar os efeitos das fortes chuvas e inundações. Este sistema de drenagem, em uma situação normal (sem calamidades naturais) também vai otimizar a gestão dos recursos hídricos. A água será acumulado no “mecanismo de gestão da água”, onde será tratado e reinjetado nos prédios para uso doméstico e público.

O mesmo procedimento vai ser utilizados para a gestão de resíduos. Segregação de lixo será facilitada, a fim de recolher e entregá-lo ao “mecanismo de gestão de resíduos”. Esta instalação vai realocar os diferentes materiais para a área pública “recolha de resíduos edifícios”, onde o lixo, já dividida, será devidamente reconvertida.

Painéis fotovoltaicos

Telhados e áreas de estacionamento são maciçamente coberta com painéis fotovoltaicos. Cerca de 1,600 sq / m de painéis fotovoltaicos que produzirão energia será vendida à rede, gerando desta forma um fluxo impressionante de receitas. Esta abordagem será a primeira redução da produção de CO2 e, em seguida, oferecem uma forma sustentável e eco-friendly para auto-financiar a fase de construção. Todo o desenvolvimento poderia ser equiparada a uma “usina de energia solar”. Este conceito pode ser facilmente replicado para desenvolver novas cidades “poder”, completamente auto-suficientes, nos termos tanto do ponto energético e financeiro.

CUSTO-EFICÁCIA

Sabendo que a “sustentabilidade financeira” de um “plano de habitação pública” é um aspecto incontornável, a rentabilidade econômica de todo o projeto tem sido a plataforma com a nossa proposta de design.

O estacionamento solar

A implementação do Coral da Cidade terá início com a realização de uma “fazenda de estacionamento solar” com uma capacidade de cerca de 3.200 kw / hora / dia, que vai gerar um lucro bruto de pesos 1.600.000,00 / mês. Estas receitas serão usados em parte para financiar o “desenvolvimento local” funciona. Após esta fase será concluída, a construção dos edifícios residenciais será iniciado.

O prédio fazenda solar


A segunda fase será a construção da estrutura do prédio até o telhado e a instalação de “painéis de construção do telhado”. Desta forma, cada prédio vai produzir a energia que será vendida à rede (tendo vantagens do Fed em pauta).
Uma parte das receitas geradas por este processo vai financiar a construção de áreas públicas.Desta forma, o desenvolvimento local ea construção de edifícios públicos será totalmente paga por este fluxo de receitas.

Viabilidade Financeira


O projeto deverá gerar receitas principalmente da venda das unidades habitacionais e venda de energia. Durante um período de sete anos, as receitas esperadas serão de a P 944,6 milhões (EUA M $ 21,97, no P43 = taxa de câmbio US $ 1), enquanto os custos directos totais do PHP 700,4 milhões (EUA $ 16,3 M), deixando uma renda bruta de PHP 244,2 milhões (EUA $ 5,7 M).O fluxo contínuo de receita da venda de energia deve ser mantida em 20 anos, ou mais. Com um rendimento médio de P 40 milhões (EUA 93,000 dólares) por ano, as instalações de exploração solar potencialmente gerar receitas adicionais de 520 milhões de PHP (EUA 12 milhões de dólares) até ao final de 20 anos. Isso simplesmente mostra que o projeto é realmente uma comunidade auto-sustentável.

Arquiteto: Design GOMMA
Localização:  – Metro  , 
Título: Coral da Cidade
Tipo: Concurso
Tamanho: 3 ha
Ano: 2010
Status: Energy Award

Citar:
Jarz, Hank. “Coral da Cidade / GOMMA Design” 22 de abril de 2011. ArchDaily . Acessado em 27 de abril de 2011. <http://www.archdaily.com/128920&gt;

Referência: <archdaily.com>

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