1º lugar Concurso Ponte e Passarela, em Blumenau – SC / Brasil

Studio América

Estudio América

Arquitetos: Studio America / Carlos Garcia, Guilherme Motta, Lucas Fehr, Damon Marcus Vinicius, Mario Figueroa, Mario do Val, Ricardo Dias
Colaboradores: Amanda Renz, Montag Ana Maria, Fabio Uccello, Luciana Brasil, Vicente Boguszewski, Mariana Matarazzo
Consultores: Engenheiro Ribeiro Catão, o Sr. Eduardo do Val, o Sr. Mauro Zaidan

Estudio América

A nova ponte e a passarela de Blumenau reforça o vínculo entre cultura e a paisagem, ligando os dois lados do rio Itajaí-Açu e participando de uma excursão de atrações turísticas para os ciclistas.

Para marcar as entradas e definir o território, a ponte monumental, de acordo com a ocasião, o metal pintado em branco pode receber diversas cores com iluminação específica, marcando a passagem do tempo, costumes e festas da comunidade.

A ponte e a passarela estabelece um diálogo com a paisagem de Blumenau, criando uma nova referência para os cidadãos e gerando novos pontos de encontro.

Compreender o contemporâneo e os requisitos de sustentabilidade , é dada especial atenção aos pedestres e ciclistas. Os circuitos são protegidos e recebem cuidados especiais no projeto, para promover e estabelecer uma alternativa agradável e saudável para o carro.

O aço é o material principal, como o sistema estrutural trabalha com um número de partes em tensão. Os arcos foram usados para resolver o problema da travessia do rio, dentro dos limites da sua gama, ou seja, não há nenhum elemento espacial que está fora das dimensões da ponte, o que explica as suas vantagens sobre outras configurações estruturais para grandes áreas, escora-intensiva.

A estrutura é composta de peças pré-fabricadas, o que significa que suas juntas e vedações, são configurados como um elemento em si, construído com eficiência, rapidez e baixo impacto ambiental .

A ponte cria um novo caminho, uma nova maneira de ir e vir entre as margens do rio Itajaí-Açucriando um circuito de atrativos paisagísticos para reforçar a vocação turística da cidade é a dos arcos associados com uma borboleta voando sobre o rio com grande velocidade.

Optou-se por dois níveis de cursos, para evitar cruzamentos e combates entre cicilistas e pedestres. Para caminhar, ele propôs uma caminhada com uma leve sinuosidade, uma sutil mudança no eixo que estimula o prazer da paisagem.

A ciclovia é feita em linha reta, para evitar desvios em relação ao olhar sobre o percurso, e reconhecendo bicicleta como um meio eficaz de transporte.

Finalmente, na tentativa de ganhar espaço, uma topografia artificial do parque, um mirante que irá estabelecer novos pontos de vista sobre o rio ea cidade.

Referência: <plataformaarquitectura.cl>

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